たくさんのエントリーをありがとうございました。2023年のRound１では、ノーマルクラスへの参加が増えたことやレース進行について見直しを行い、レースに関する変更が出ましたのでお知らせ致します。
タイムスケジュールの変更（2022年〜）
朝の練習走行時間の短縮があります。レース当日の事前走行は、練習では無く「動態確認をする時間」という考えのもと、各クラス（混走クラスあり）10分間とさせて頂きます。
N50Aクラスについて
Round1ではN50Aクラスが基準となる人数に満たなかったため、N50一般クラスより運営の独断と偏見で選抜させていただきました。なお、当初予定していたN50A優先者もRound1の結果を踏まえて見直すこととしますので予めご了承ください。
Round1終了後に、新たなN50A優先メンバーを発表いたします。
レースのコースインについて（各クラス）
各レースのコースインについては制限時間を設けます。時間内にコースインできない方は、ピットスタートとなります。前のレースが終わる前には、ピットロードの入り口へ集合してください。続けて違うクラスへ出場の方はすみやかにコースインしてください。
N50クラス（A / B）レースのスタート方式について
レース当日に、詳しく説明いたしますが、ロケットスタートを禁止します。
従ってスタート方法を「ギアを1速に入れ、足を地面についた状態でのスタート方法へ変更」へ統一いたします。レギュレーション32条をご一読ください。
グリッドに整列〜エンジンスタートの合図の際にエンジンが始動できない件について（各クラス）
グリッドに整列してから、エンジンスタートの合図を受けた後のエンジンが始動できない件についてですが、近年なかなかエンジンが始動できない症状の車両が見受けられます。今後は時間制限を設け最後尾スタート、もしくはピットスタートからのレース参加と変更になります。準備を万全にしてグリッドについてください。
Round １レースについて
Round１白糸スピードランドでのレースは逆走となります。
以上。
運営からのご報告なります。よろしくお願い致します。
BOBL 2023 Round１ のエントリーリストは、下記からご覧いただけます。
