●ノーマルクラスレース内容変更

ノーマルクラスのスタート方法について / N50A、N50B（N50C）

今まではスタート時、クラッチを切った状態、もしくはニュートラルからのロケットスタートをOKとしておりましたが、失敗した際に他者を巻き込む事故が何度かありましたので、2023年度からはギアを1速に入れ、足を地面についた状態でのスタート方法へ変更いたします。

1.マーシャルが、エンジンスタートの合図
2.ライダーは、ギアを1速に入れ、地面に両足をつけスタート準備
3.日章旗を掲げ〜振り下ろし〜スタート

● ノーマルクラスのレースのクラス分け、ポイントについて

安全にレース運営をするため、スプリントレースでは、実力差のあるライダーをクラス分けしています。

2023年度からは、ノーマルクラスの各クラス分けについては、エントリー時に希望を入れていただき、エントリー後に発表いたします。（エントリー時にWebサイトでご確認ください。GPクラスは固定です）
※N50Aクラスには、参加優先者リストがあります。

ノーマルAクラス / N50A
前年のリスト・リザルトを優先いたします。N50Aリストからの参加者数がレース開催に満たない場合（およそ15台〜20台未満）は、希望者をN50Aリスト以外から繰り上げいたします。

この変更に伴い、ノーマルクラス50Aの獲得ポイントを変更します。年間獲得ポイントの昇降格制度に変更はありません。ただ、ポイント獲得は、各レース上位6名のみとなります。各レースの表彰は、ポイント獲得数により決定いたします。同ポイントがある場合は、2レース目のポイントを優先します。
年間ポイント獲得上位の方は、次年度GPクラスへ昇格となります。

ノーマルBクラス / N50B（N50C）
以下の優先者リストに名前のない参加希望者（ノーマルクラスライダー）は、基本N50Bで参加となります。エントリー時にN50Aクラスを選び、希望することも可能です。N50Aに参加枠がある場合は、N50Aでの出走の可能性があります。

N50Bクラスでレースで優勝した方は、次節よりN50Aクラス参加の優先リストに名前が入ります。
リストに名前がない方、エントリー時に希望を入れていない方でも、運営の采配でN50A参加となる場合があります。
ノーマルクラス参加者が多数の場合は、N50Cクラスを用意します。

現在、レギュレーションを精査しておりますので、第１戦のエントリーの終了までに確定し告知いたします。

※レース経験者（過去・現在を問わずMFJ競技ライセンス取得者 / 国際・国内のB及びA1 ）の参加については、事前に運営事務局にご連絡ください。

レギュレーションページに記載してありますのでご確認ください。

2023年度ノーマルクラス 50A 参加優先資格者リスト

阿部司　/　幸繁信裕　/　野田祐司　/　樋口統也　/　西川聡一　/　朝倉規充　/　仲野和彦　/　工藤哲史　/　長谷川努　/　吉田慎吾　/　堀直高　/　藤井雄平　/　坂本竜　/　松永彰　/　山崎仁　/　鈴木誠　/　岡田涼　/　奥川正紘　/　中山大東　/　小坂誓

以上 20名（順不同）

▪︎ 獲得ポイントについて

毎レースごと（年4回 / 8レースを予定）に、ポイントが加算されます。

1位 10pt　/　2位 7pt　/　3位 5pt　/　4位 3p　/　5位 2pt　/　6位 1pt　/　7位以降 pt 無し